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    北斗衛星真的能這么容易破解?軍事專家告訴你答案!

    發布時間:2017-03-23 15:50

    近日,一款由小型皮卡越野車輛運載的電子戰系統引起媒體的高度關注,這種電子戰系統號稱其能干擾我軍“北斗”衛星導航系統,并且能讓我火箭軍“東風”系列彈道導彈“摸不著頭腦”,無法制導進而不能擊中目標。據記者了解,這款干擾車只有一輛皮卡大小,總重量不超過20噸,其中天線重量更是不超過十噸,這種小型雷達的發射功率甚至還不如俄羅斯米格31戰斗機上的有源相控陣雷達,無論是探測能力還是干擾能力,該雷達的功率都不可能達到更高的水平,因為即使是美軍的干擾雷達,其重量也在數百噸之多,更有重量超過千噸的舉行雷達,其發射功率更是在10MV以上。

    軍事專家告訴記者,除了這種小型皮卡干擾車之外,美軍一直在研究對“北斗” 衛星導航定位系統的干擾,這種干擾作戰模式與普通的電子干擾一樣,也分為壓制式和欺騙式兩大類,壓制式干擾有窄帶干擾(瞄準式)、寬帶干擾(阻塞式),在干擾作用時間上有連續干擾和脈沖干擾。壓制式干擾是通過發射機發射一定電平的干擾信號將“北斗” 接收機前端的“北斗” 信號壓制住,使軍用武器平臺上的“北斗” 接收機接收不到衛星信號。壓制式干擾的特點是技術難度較小,但所需干擾功率較大,這種干擾模式也容易讓自己的電子設備都到影響,欺騙式干擾是通過發射機發射與“北斗” 信號具有相同參數但信息碼不同的假信號,使“北斗” 接收機接收錯誤定位信息。

    而所謂的欺騙式干擾給出虛假導航電文,或者增加信號傳播時延,使測量的偽距產生偏差。這種干擾的特點是顯而易見的,所需干擾功率小,干擾效果大大好于壓制式干擾。當然欺騙式干擾的技術難度要遠遠大于壓制式干擾,上文中的小皮卡干擾系統應該屬于這種方式,軍事專家告訴記者,所謂用欺騙式干擾手段讓“東風”系列彈道導彈不能使用,是一個假命題,我火箭軍的“東風”系列彈道導彈,基本上都采取復合制導系統,并且再入階段的速度高達10馬赫以上,從大氣層頂到達地面只需要不到30秒就可以,在這種情況下,即使進行干擾和阻擋,也難以在30秒內抵擋住彈道導彈的毀滅性打擊,這種皮卡式干擾機能干擾“東風”導彈只是一種自欺欺人的手法罷了。

    實際上,“北斗”衛星系統一直都在進行抗干擾研究,一般來說,提高“北斗”衛星系統抗干擾能力的重要措施包括增強“北斗”信號功率、采用加密的軍用碼、以及點波束等手段,此外,還可以用過建造“偽衛星”系統來進行抗干擾,所謂的“偽衛星”系統是利用裝載在無人機或地面上的“虛擬機”構成虛擬的GPS星座轉發的高功率加密GPS信號,對方的干擾信號只能用來干擾這些個“假來源”,而無法捕捉到“北斗”衛星真實的頻段。

    另外,這其中采用加密的軍用碼是核心關鍵,這里需要指出加密的軍用密碼與民用碼是有很大不同的,2009年,有媒體稱來自清華大學的一名女大學生到美國斯坦福大學留學后,竟然幫美國破解了中國人為之驕傲的“北斗”導航定位系統,而且還因此獲了大獎。但實際上,2009年清華留美女學生破解的就是民用編碼的擴頻碼,這個碼屬于民用領域,由于民用的設備水平層次不齊,為了減少解碼的運算量,民用碼的設計一般比較簡單呢,這也是容易被破解的原因,實際上其效果很有限。

    但軍用碼卻非常復雜,比如美軍的GPS采用軍用M碼信號,以及我軍的“北斗”衛星高級軍用碼幾乎無法被破解,軍事專家告訴記者,雖然“北斗”的衛星頻率不會變化,但是編碼其實是可以更換和升級的,即使破解了“北斗”衛星定位系統的民用編碼,但是對其軍用編碼卻沒有絲毫影響,不會對中國國防帶來影響。

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